コベルコ建機 SK200-10 買取相場【最新の売値目安】
「低燃費のコベルコ」として知られるSKシリーズ。静粛性と燃費性能を重視する日本の現場からの需要が極めて高く、低稼働機であれば相場を大きく上回る査定が出ることも珍しくありません。
「低燃費のコベルコ」として知られるSKシリーズ。静粛性と燃費性能を重視する日本の現場からの需要が極めて高く、低稼働機であれば相場を大きく上回る査定が出ることも珍しくありません。
日本の狭い現場で最も活躍する3トンクラス。コマツのPC30MRは小回り性能が高く、レンタルアップ品から個人所有まで常に需要が絶えません。特に後方超小旋回機は人気が集中しています。
クボタのミニショベルは故障の少なさに定評があり、農家さんから土木業者さんまで幅広い層が探しています。Uシリーズは操作性が良く、中古でも非常に回転が早いため、強気の査定が期待できます。
移動式クレーンの中で最も汎用性が高い25トンラフター。タダノのCREVOシリーズは中古市場でも王様的な存在です。高額車両のため、業者によって査定額が100万円単位で変わるのが特徴です。
世界中の土木現場で使われるD65シリーズ。湿地仕様(PX)は特に東南アジアやロシア圏での需要が高く、稼働時間が長くてもエンジンが健全であれば、驚くほどの高値で輸出されていきます。
狭小地の基礎工事や造園で高い支持を集める1.8トンミニショベル。取り回しの良さとコマツブランドの信頼性から中古市場での回転が非常に早く、値崩れしにくい機種です。
後方超小旋回で都市型土木工事に最適な3.5トンクラス。現行MR-5シリーズは燃費性能と作業効率のバランスが抜群で、レンタルアップから自社保有機まで引き合いが絶えません。
ミニショベル最大級のパワーを持つ5.5トン機。道路工事から解体・管工事まで汎用性が極めて高く、国内中古市場のみならず東南アジア向け輸出でも常に高値で取引されます。
狭小道路や都市土木で必須となる7トン後方超小旋回機。オフロード法2011年基準適合で現場入場規制にも強く、中古車市場で非常に需要が集中している定番人気機種です。
0.45クラスを代表するショートテール油圧ショベル。安定した掘削力と旋回性能を両立しており、公共工事から民間宅地造成まで引く手あまたで安定したリセールバリューを維持しています。
「手元の重機を売りたいけれど、一括査定サイトに登録すると昼夜問わず大量の営業電話やメールが殺到して困る……」そんな建設業者様・農家様のお悩みを解決するために、重機買取 15査定(イチゴーサテイ)は誕生しました。
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油圧ショベル(ユンボ)やホイールローダー、クレーンなどの建設機械を売却する際、事前のポイントを押さえるだけで査定額が数十万〜数百万円アップすることも珍しくありません。
3,000h・5,000h・10,000hは中古市場での大きな価格境界線です。稼働時間が大台に乗る直前のタイミングで売却するのが最高値をつける秘訣です。
往復共用配管、マルチレバー、移動式クレーン仕様(アームクレーン)などのオプション装備や年次点検記録簿(特自検)は強烈なプラス査定材料です。
日本製の重機は旧型・低年式・過稼働でも海外で爆発的な人気があります。国内再販だけでなく海外販路を持つ専門業者を選ぶことが重要です。
国内シェアトップクラスの主要建機メーカーからニッチな特殊機械まで、幅広い型番データベースを随時更新・拡充しています。
主要対応メーカー: コマツ(KOMATSU)、日立建機(HITACHI)、キャタピラー(CAT)、コベルコ建機(KOBELCO)、クボタ(KUBOTA)、ヤンマー(YANMAR)、住友建機(SUMITOMO)、タダノ(TADANO)、加藤製作所(KATO)、酒井重工業(SAKAI)ほか
当サイトは個人情報を集めて電話営業をかける仲介業者ではなく、蓄積された数千台のリアルタイム取引データベースを無料公開しているセルフ査定ツールだからです。電話番号やメールアドレスの入力は一切不要です。
はい、売却可能です。コマツや日立などの主要建機は、海外市場での「部品取り(エンジン・油圧ポンプ・足回りパーツ)」としての需要が極めて高いため、動かない状態やボロボロの車両でも高価買取されるケースが多々あります。
当サイトの数値は、直近の業者間オークション落札相場や中古市場価格から算出した適正な基準レンジです。実際の買取価格は、アワーメーター、エンジンの状態、外観、アタッチメント有無等によって変動しますが、買い叩きを防ぐ強力な交渉材料としてご活用いただけます。
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